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综述新常态赋予21世纪海上丝绸之路新内涵

发布时间:2019-05-14 17:24:58

综述:新常态赋予21世纪海上丝绸之路新内涵

新华福州2月12日电(安蓓、康淼、李慧颖)“在经济新常态下,21世纪海上丝绸之路既是中国高水平对外开放战略的重要组成部分,也是国内经济社会发展的重要战略。”中国社科院学部委员汪同三说。

当今世界正发生复杂深刻的变化,国际金融危机深层次影响继续显现,世界经济复苏乏力、发展分化,国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整,各国面临的发展问题依然严峻。中国经济进入新常态,经济发展动力正寻求新的增长点。汪同三说:“从短期看,中国外部环境存在诸多不确定性,能否妥善应对经济增速放缓使中国经济面临巨大挑战。”

国家发展改革委副主任何立峰说,建设21世纪海上丝绸之路,将重点畅通由中国沿海港口经南海到印度洋,延伸至欧洲,以及由中国沿海港口过南海到南太平洋等方向的运输大通道。共同建设一批海上枢纽港口,在此基础上,深入开展产业、能源资源、贸易投资等多领域合作,不断丰富合作内涵。

“海上丝绸之路沿线国家,有的工业化程度较高,有的农业发达,有的资源丰富,经济结构互补性很强。”国务院发展研究中心对外经济部部长赵晋平说。

过去10年,中国与海上丝绸之路沿线国家贸易额年均增长18.2%,占中国对外贸易总额的比重从14.6%提高到20%;中国企业对沿线国家的直接投资额年均增长44%。

海上丝绸之路沿线区域已成为世界经济增长的主要引擎之一,目前这一区域人均GDP只有全球平均水平的一半,发展潜力巨大;但另一方面,沿线国家经济转型升级任务艰巨,在全球经济、产业和科技竞争中不进则退。

赵晋平说:“海上丝绸之路的推进需要爬坡。沿线各国应加强政策沟通和基础设施互联互通建设。中国在贸易投资合作中要发挥自身优势,为共建"一带一路"做出更大贡献。”

商务部副部长高燕说,中国将继续引导轻工、纺织、建材等传统优势产业和装备制造业走出去投资设厂,带动沿线国家产业升级和工业化水平提升。在沿线主要交通节点和港口共建经贸园区,吸引各国企业入园投资。中国也将进一步放宽市场准入,大力改善投资环境,吸引沿线国家企业来华投资兴业。同时,将统筹规划区域陆上、海上、航空基础设施互联互通,提高区域经济一体化水平。

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